申报北京市科学技术奖候选项目公示
新闻来源:金银建科技 , 发布时间:2018-4-3

我单位拟申报2018年度北京市科学技术奖,特对申报项目信息进行公示。公示期:201843日至201849日,公示期内如对公示内容有异议,请您向 行政人事部 反映。

联系人及联系电话: 张宁  63771793

 

附:公示内容

1项目名称:

基于个体特征的生态驾驶行为感知-评估-反馈成套技术研究及应用

2.候选单位:

北京工业大学,中国航天系统工程有限公司,北京金银建科技发展有限公司,北京交通发展研究院,北京节能环保中心

3.候选人:

赵晓华,伍毅平,李振龙,王振华,魏玉瑞,刘莹,陈晨,翁剑成,边扬,胡红,唐飙,王继龙,程颖,荣建,万蔚

4.项目简介:

机动车能耗排放问题是困扰城市交通健康可持续发展的难题。不同于使用清洁能源、优化车辆结构等传统机动车节能减排手段,项目从具有低成本、零风险、易实施的驾驶行为优化层面着手,系统研究生态驾驶行为“数据感知—特征提取—评估甄别—反馈优化—实施应用”整套技术和方法,面向个体特征创新形成生态驾驶行为感知-评估-反馈一体化理论方法及技术应用模式,为降低机动车能耗排放提供有效实施途径。

主要创新:

1)构建基于SIMULATOR+INTERNET+的生态驾驶行为培训体验和反馈优化实验测试平台,打破微观驾驶行为数据采集和反馈优化手段限制,在国内率先形成生态驾驶行为“感知—评估—反馈”闭环模式综合实验测试平台,构建SIMULATOR+INTERNET+整合的生态驾驶行为数据规程和研究范式。

2)提出生态驾驶行为时空变化过程特征的图谱表达及动态分类方法,克服统计分析和数学模型较难刻画微观驾驶行为过程变化规律的弊端,数据驱动为导向解决复杂交通条件下生态驾驶行为特征提取难题,创新形成微观驾驶行为精细化特征表达方法。

3)形成面向驾驶事件和驾驶行为隐性关联特征的生态驾驶行为评估与甄别方法,改变以往仅依据不良驾驶行为频次累计的简略评估方法,借助时空维度驾驶事件定义及机器学习方法使个体驾驶行为生态性平均评估精度超过92%

4)形成面向驾驶员价值和个体取向的生态驾驶行为个性化诊断优化和差别化反馈矫正方法,改变以往群体广播式、缺乏个性化互动的驾驶行为矫正模式,重点解决针对性问题显著增强优化效果。

5)研发面向驾驶行为生态性提升的模拟培训体验和实车动态反馈优化系统,扩充离线、定性和单一的矫正手段,形成基于驾驶模拟及手机终端生态驾驶行为实施途径,构建生态驾驶行为应用模式。

成果价值:

1)出版专著3部,发表论文57篇(SCI/SSCI检索30篇,其中JCR一区9篇,二区5篇),获知识产权16项,培养研究生20余人,获省部级奖励4项;

2)应用于北京市出租行业超过3000名驾驶员生态驾驶行为监测和培训、驾驶员职业资格智能化考评,北京市能源发展报告研制,4个相关企业效益增值和孵化,4所高校共460万元驾驶行为研究平台构建等行业及领域;

3)行业车辆测试平均能耗降低4.46-11.49%、排放减少8.31-11.69%,通过展会等形式面向公众宣教惠及近6万人、国家工信部支持筹资1.5亿在北京、黑龙江、江西、贵州等省市开展智能车载设备规模化应用,社会效益显著。


5.相关证明材料:见附件

公示-候选单位-20180402.doc

 
www.96103.cn